????????u?¡??ε?????????????????ð???????????.????????????????????????????????.???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????.??????????????????? 2024 파리올림픽 개회식에 참석한 한 프랑스 관중이 사실상 제대로 본 게 아무것도 없다며 입장권을 환불해 달라고 요구했다.22일(현지시간) 프랑스 일간 르피가로에 따르면 브르타뉴 지방 출신의 한 남성은 지난달 26일 열린 센강 개회식을 눈으로 직접 보기 위해 오르세 미술관 근처의 관중석 자리를 1600유로(약 238만원)에 샀다. 이 남성은 티켓값이 비싸긴 했지만 경기장이 아닌 야외에서 개회식이 열리는 것은 사상 처음인 만큼 큰돈을 쓸 만하다고 생각했다.하지만 개회식은 ‘거대한 사기극’이었다고 이 남성은 평가했다. 그는 “내 자리에서는 그 어떤 공연도 보지 못했다”며 “내가 본 건 조명도, 장식도 없는 배들이 저 멀리 어슴푸레하게 지나가던 모습뿐”이라고 말했다. 그러면서 “빗속에서 4시간 동안 화면만 바라봤다”고 했다.실제 개막식 당일 사회관계망서비스(SNS)엔 비 내리는 센강과 대형 스크린, 앞사람의 우산 등을 찍은 영상 게시와 함께 ‘값을 하지 못하는 개회식’이라...
“계기판에 100%로 표기돼도 실제 추가 충전 용량 남아 있어 BMS가 과충전 사전 차단” 화재 불안 확산에 적극 강조현대차·기아가 배터리 충전량과 화재 발생은 관계가 없으며, 100% 충전해도 안전한 운행이 가능하다고 20일 밝혔다. 자사 차량 계기판에 충전 상태가 100%로 표시돼도 실제로는 추가 충전 용량이 남아 있어 100% 완충이 아니며, 문제가 발생해도 ‘배터리 관리 시스템(BMS)’이 이를 제어할 수 있다는 주장이다.현대차·기아가 이처럼 강조하고 나선 것은 최근 발생한 인천 아파트 전기차 화재 이후 일부 아파트와 지방자치단체가 전기차의 지하 주차장 진입을 금지하고, 충전율 제한 조치 정책을 내놓는 등 소비자들의 불안을 부추기고 있다는 판단 때문이다.현대차·기아에 따르면 다른 가전제품 배터리와 마찬가지로 전기차용 배터리는 100% 충전해도 충분한 안전범위 내에서 관리되도록 설계돼 있다. BMS가 ‘배터리 두뇌’ 역할을 한다. ...
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